P   U   B   L   I   C   I   T   E

salut a tous je reprends le modelisme et je viens de me payer un losi brushless,j'aurais besoin d'aide car je ne connais rien en electrique ,je suis en seine et marne nord .
merci a tous

Salut Fano 77,

donnes-nous ta configuration et je pourrais essayer de t'aider au mieux.

En effet, ce week-end à l'EIR a permis de synthétiser de nombreuses infos et aventures personnelles.... Et oui, les belges en savent plus que nous sur le sujet....

Dans l'attente de te lire, sois le bienvenue parmis nous ;-))

Apluche

salut,
en fait ca fait tres longtemps que j'avais laisse tomber le modelisme et puis comme par magie un jour dans une librairie je tombe sur un mag et je me souviens ,je l'achete et constate que l'electrique a drolement progresser.
ni une ni deux je me jette sur la toile et hop en deux secondes me voici entrain d'acheter un losi eight e, recu il a quelques jours mais tj dans le carton. ensuite me voila entrain de commander un chargeur hyperion et une alim 12 a,puis des lipos hyperion 4s 5000 mah 35c.puis la fievre acheteuse s'empare de moi ,un kit de b4 quasi neuf et depuis ce matin un b44 avec tekin 6,5 tours et tout ca sans faire rouler une seule bagnole lol.
il serait temps pour moi de faire rouler tout ce petit monde . j'attends tj mon cordon de charge de chez wartelle,ensuite je ne sais pas comment charger au mieux mes lipos ,en gros il faut que je reaprenne tout depuis le debut car je fesais du tt thermique prehistorique a voir l'epoque actuelle.
voila en gros ,c'est pour ca que je recherche une ou des ames charitables pour m'aider et en quelques sorte m'initier a l'electrique
a+
stef

Je comprend .....
J'ai fais la même chose il y a 1 an après 19 ans d'arrêt !!!
Et depuis j'avoue m'éclater dans toutes les échelles.

Le sujet est donc vaste pour toi, mais tu as choisis le bon forum pour y trouver beaucoup d'infos utiles.
Aujourd'hui, tout est plus simple (c'est pour cela que j'ai repris...et pour mes garçons qui adorent les "trainings" ) mais attention tout de même à quelques choses très importantes :

en 1/8 sur ton Losi, garde bien tes factures d'achats car les varios sont fragiles...
Ensuite, démonte l'auto et vérifie les serrages, les diffs, et jeux fonctionnels divers. Non pas qu'il y ai des malfaçons, mais tu "sentiras" mieux ton auto.
Point important, vérifie la liberté de transmission après 5 ou 6 packs. En effet, sur certaines séries, la couronne finie par frotter sur la plaque de réhausse du diff central... À surveiller donc...
Sinon, le 8E est quasi indestructible en terme de châssis, c'est une excellente auto.
L'éléctro est à améliorée en mettant le radiateur moteur option. C'est indispensable et te permettra d'éviter les coupures thermiques à 90*C
Pour le vario, laisse le d'origine monté souple, car ce week-end à l'EIR nous avons cramé pas mal de varios à cause de chocs... assez violents....et toutes marques confondues. Perso un vario Losi en 10 minutes....

Sinon, concernant les Accus Lipo, tu verras qu'ils sont d'un grand confort d'utilisation. Pas d'effets mémoire, une capacité fabuleuse, mais Attention :

pas de recharge temps que le pack n'est pas redescendu à T ambiante,
Équilibrage impératif surtout en 4S, sinon tu les détruiras très vite.
Tu ne les surcharges jamais ( genre je remets un petit coup avant la manche...)
tu ne les décharge jamais en dessous de 3.0 V / cellule
et jamais au dessus de 4,2 V / Cellule.
Tu les stocks entre 3,7 et 4,0 V/ cellule si possible équilibrés.
Et tu peux imaginer les garder 2/3 ans.
Tu les charges selon la préco du fabricant ( en général 1C) parfois plus car jusqu'à 10C sur les plus récents.
1C = 1Xcapacité du pack en mha
soit pour toi, 5000mha = charge à 5 Ampères sur hypérion.

Voilà, j'espère que cela t'accompagneras un peu dans ta reprise...
Si tu veux quelques infos en plus, viens voir ce dimanche la course à Dammartin, je suis Schlaf carroserie bleu gris rouge en Truck et 4x4.

A bientôt sur les pistes